火花塞多久换一次捷达_火花塞多久换一次_全球时快讯

时间：2023-06-14 19:35:47 来源: 互联网

1、普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右。

(资料图片)

2、根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程；3万公里；钇金火花塞更换里程：5万公里；铂金火花塞更换里程：5万公里。

3、汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。

4、主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

5、火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0．7～0．8mm，个别火花塞间隙可达1．0mm以上。

6、扩展资料：火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞绝缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。

7、则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。

8、一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。

9、一般火花塞的选用是工厂通过产品定型实验确定的，不应随意更换。

10、参考资料：百度百科-火花塞。

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