平安证券：给予潍柴动力增持评级

时间：2023-04-03 14:25:58 来源: 证券之星

【资料图】

平安证券股份有限公司王德安,王跟海近期对潍柴动力进行研究并发布了研究报告《2022核心业务盈利承压，2023年规模效应将有所修复》，本报告对潍柴动力给出增持评级，当前股价为12.72元。

潍柴动力(000338)　　事项：　　公司发布2022年年报，2022年实现营业收入1752亿元（-20%），归母净利润49亿（-48%），扣非后归母净利润为33亿元（-61%）。分红预案为向全体股东每10股派发现金红利人民币1.58元（含税）。　　平安观点：　　2022年重卡行业下滑幅度大，公司主要业务收入及盈利能力承压。受经济增速放缓、物流不畅等因素影响，2022年中国重卡行业销量为67万辆，同比下滑52%，工程机械行业销量为81万台，同比下滑20%。公司销售各类发动机57万台(-44%)，重卡发动机份额提升至32%。销售变速箱59万台(-49%)，车桥53万根(-43%)。大缸径发动机实现收入29.5亿元（+109%），高端液压实现国内收入6.5亿元（+14.9%）。发动机对外收入同比下降37%为332亿，发动机业务净利率同比下降。变速箱公司法士特收入103亿（-39%），净利率下滑至2.5%（2021年为6.9%），实现净利润2.6亿。陕重汽2022年累计销售重型卡车8万辆，实现收入320亿(-41%)，处盈亏平衡状态。智能物流业务收入增长，但毛利率下降5.3个百分点，凯傲公司净利润大幅下滑88%至4.8亿。　　规模效应下降，各项费用率均上升，研发投入继续增长。由于行业增速下滑较大，2022年公司规模效应下降，销售/管理/研发费用率均上升。2022年研发投入同比增0.7%为88.5亿，其中资本化率为12.5%，在收入下降较多的情况下，公司研发费用率同比提升至4.4%。　　展望未来，潍柴核心业务市场份额仍有提升空间。展望未来，潍柴在轻、重卡领域配套份额还将有提升：预计重卡发动机配套市占率从目前约32%提升到40%左右，预计轻卡发动机配套份额将提升至40%以上，潍柴在商用车核心动力总成领域拥有显著优势。陕重汽出口势头较好。2022年内新增高端农机业务，致力于打造中国农机第一品牌。　　盈利预测与投资建议：公司计划2023年销售收入达1927亿元人民币，同比增长约10%。我们预计2023年重卡行业将温和复苏至82万台(+22%)，作为商用车动力总成龙头，潍柴动力主营业务的规模效应将随商用车行业复苏得到修复。根据最新情况，我们调整公司业绩预测，预计2023/2024年归母净利润分别为69/81亿（前次预测值为2023/2024净利润102/112亿），首次给出2025净利润预测值为91亿。公司在发动机、变速箱等卡车产业链核心配件领域龙头地位稳固，结合盈利预测与目前估值水平，我们维持公司“推荐”评级。　　风险提示：1）商用车行业复苏不及预期；2）核心业务市占率下滑；3）研发投入大幅增长。

证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长江证券高登研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达89.77%，其预测2023年度归属净利润为盈利48.56亿，根据现价换算的预测PE为22.52。

最新盈利预测明细如下：

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为14.29。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，潍柴动力（000338）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标3.5星，综合指标3星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

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〖证星研报解读〗

本文不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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